Arrma Mojave 6S V3 4X4 1:7 BLX Brushless Desert Truck RTR Blau + 2x LiPo 5000 3S

Arrma Mojave 6S V3 4X4 1:7 BLX Brushless Desert Truck RTR Blau 

Bundle-Extra:
+ 2x Gens ace G-Tech LiPo 5000 mAh 11.1V 3S SoftCase 60C EC5

Benötigtes Zubehör:
>Ladegerät
>LiPo Safe

Staub aufwirbeln, über Schotter ziehen und mit kräftigem Antrieb über die Strecke beschleunigen: Der Arrma Mojave 6S V3 4WD 1:7 BLX bringt die Optik eines Desert Trucks ins RC-Car-Format. Das großformatige Modellauto kombiniert eine blaue, markante Karosserie mit Brushless-Power, Allradantrieb und einer Konstruktion, die für den Einsatz auf unterschiedlichen Offroad-Untergründen ausgelegt ist. Im Set sind zwei Gens ace G-Tech LiPo 5000 mAh 11.1V 3S SoftCase-Akkus mit 60C und EC5-Steckern enthalten. Damit erhältst Du die beiden 3S-Akkus für den vorgesehenen 6S-Betrieb gleich dazu.

Der Arrma Mojave 6S V3 wird als RTR-Modell geliefert. Antrieb, Lenkservo, Empfänger und Fernsteuerung sind bereits eingebaut. So musst Du das Fahrzeug nicht erst aus zahlreichen Einzelteilen aufbauen, bevor Du Dich mit seinem Fahrverhalten vertraut machen kannst. Für die Inbetriebnahme werden die Akkus geladen und eingesetzt, der Sender vorbereitet und die Hinweise in der Bedienungsanleitung beachtet. Ein passendes LiPo-Ladegerät ist nicht enthalten und wird zusätzlich benötigt.

Mit seinem Maßstab 1:7 ist der Mojave deutlich größer als viele gängige RC Cars. Die lange Silhouette, die breiten Räder und die blaue Karosserie verleihen ihm einen eigenständigen Auftritt. Zugleich bietet die Größe viel Raum für ein Fahrgefühl, bei dem Du Beschleunigung, Lenkbewegungen und den wechselnden Grip verschiedener Untergründe bewusst erleben kannst. Ob Du bereits Erfahrung im Modellbau mitbringst oder Dich erstmals für ein leistungsstarkes Brushless-Modell interessierst: Der Mojave verbindet fahrfertige Ausstattung mit Technik, die auch bei regelmäßiger Nutzung interessant bleibt.

Brushless-Antrieb mit Reserven

Im Arrma Mojave 6S V3 arbeitet ein Spektrum Firma 4074 Brushless-Motor mit 2050 Kv. Die Motorkraft wird über den Spektrum Firma 150A Smart V2 Regler gesteuert und an den 4WD-Antriebsstrang weitergegeben. Das System ist für den Betrieb mit 4S oder 6S ausgelegt. Mit zwei 3S-Akkus in Reihe wird die 6S-Konfiguration erreicht, für die der Truck seine hohe Leistungsreserve entfaltet. Der Hersteller gibt für den Mojave eine mögliche Geschwindigkeit von über 60 mph im 6S-Betrieb an. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt unter anderem von Akku, Untergrund, Fahrzustand und Einstellungen ab.

Der Brushless-Antrieb ist auf kraftvolle Beschleunigung und einen gleichmäßigen Vortrieb ausgelegt. Beim Gasgeben wird die Leistung über den Allradantrieb an alle vier Räder übertragen. Dadurch kann der Truck seine Traktion auch dann nutzen, wenn der Untergrund nicht überall gleich griffig ist. Auf festem Boden lässt sich die direkte Beschleunigung gut kontrollieren; auf losem Schotter oder Sand verändert sich das Fahrgefühl mit dem verfügbaren Grip. Gerade diese Unterschiede machen eine abwechslungsreiche Strecke interessant.

Die Leistungsfähigkeit des Antriebs bedeutet zugleich, dass eine geeignete Fahrfläche und eine vorausschauende Steuerung wichtig sind. Auf engem Raum kann die Geschwindigkeit schnell zu hoch werden, und auf wechselndem Untergrund können sich Lenk- und Bremswege verändern. Wenn Du bisher vor allem kleinere oder langsamere Modelle gefahren bist, kannst Du Dich zunächst bei moderatem Tempo mit dem Fahrzeug vertraut machen. So lassen sich Lenkreaktion, Beschleunigung und Bremsverhalten besser einschätzen, bevor das volle Leistungspotenzial genutzt wird.

Der Regler wird vom Hersteller als wassergeschützt beschrieben. Daraus sollte jedoch nicht abgeleitet werden, dass das gesamte Modellauto wasserdicht ist oder für beliebige Wasserfahrten geeignet wäre. Nach Einsätzen auf feuchtem oder schlammigem Untergrund sollte der Arrma Mojave 6S V3 sorgfältig getrocknet und geprüft werden. Halte Dich bei Wasser, Reinigung und Wartung an die Hinweise des Herstellers, damit die Komponenten nicht unnötig belastet werden.

Zwei 3S-Akkus für den 6S-Betrieb

Zum Set gehören zwei Gens ace G-Tech LiPo 5000 mAh 11.1V 3S SoftCase-Akkus mit 60C und EC5-Steckern. Jeder Akku hat eine Nennspannung von 11.1V und eine Kapazität von 5000 mAh. Werden zwei geeignete 3S-Akkus in Reihe verbunden, ergibt sich die für den 6S-Betrieb vorgesehene Konfiguration. Die Akkus sind damit ein zentraler Bestandteil des Angebots und nicht nur ein optionales Zubehörteil.

Die Angabe 60C beschreibt die Entladerate des Akkus und ist kein Versprechen für eine bestimmte Fahrzeit. Wie lange Du mit einer Ladung fahren kannst, wird von mehreren Faktoren beeinflusst: dem Anteil an Vollgas, dem Gelände, der Außentemperatur, dem Zustand der Akkus und der Belastung durch Fahrmanöver. Häufige Beschleunigungen, tiefer Sand oder unebener Untergrund können mehr Energie beanspruchen als eine gleichmäßige Fahrt auf festem Boden. Eine konkrete Laufzeit lässt sich deshalb nicht für jede Nutzung pauschal angeben.

Die Akkus besitzen EC5-Stecker. Für den Arrma Mojave 6S V3 wird ein IC5-Anschluss angegeben; EC5- und IC5-Systeme sind miteinander kompatibel. Die beiden Akkus sind SoftCase-Ausführungen. Der Hersteller führt für das Fahrzeug Hardcase-LiPos als erforderliches Zubehör auf. Prüfe deshalb vor der ersten Fahrt unbedingt, ob die enthaltenen SoftCase-Akkus sicher in das Akkufach passen und mit dem Haltesystem zuverlässig befestigt werden können. Die Akkus dürfen sich bei Stößen, Sprüngen oder schnellen Richtungswechseln nicht im Fahrzeug bewegen.

Zum vollständigen Betrieb wird ein LiPo-Ladegerät benötigt, das für die Akkus und ihre Zellzahl geeignet ist. Lade die Akkus entsprechend den Angaben des Herstellers und kontrolliere sie vor und nach dem Einsatz auf sichtbare Beschädigungen. LiPo-Akkus sollten nicht unbeaufsichtigt geladen oder mit beschädigten Kabeln verwendet werden. Für Laden und Aufbewahrung empfiehlt sich außerdem geeignete Sicherheitsausrüstung, etwa ein dafür vorgesehenes LiPo-Schutzsystem. Maßgeblich sind stets die Bedienungs- und Sicherheitshinweise der Akku- und Ladegerätehersteller.

4WD-Antrieb und stabile Chassis-Basis

Die Kraft wird über den Allradantrieb auf alle vier Räder übertragen. Das hilft dabei, den Vortrieb auf losem Boden zu nutzen und das Fahrzeug über wechselnde Untergründe zu bewegen. In Kurven und bei plötzlichen Änderungen des Grips kann sich das Fahrverhalten dennoch spürbar verändern. Es lohnt sich, die Strecke zunächst kennenzulernen und das Tempo an den jeweiligen Untergrund anzupassen.

Als Basis dient ein verlängertes Chassis aus 7075-T6-Aluminium. Ergänzt wird die Konstruktion durch eine geteilte Mittelstrebe und einen hinteren Skid Plate. Der lange Radstand prägt nicht nur die typische Desert-Truck-Form, sondern unterstützt auch ein ruhiges Fahrverhalten bei schnellerer Fahrt. Die Chassis-Bauweise ist für die Beanspruchungen eines leistungsstarken Offroad-Modells vorgesehen. Wie bei jedem RC Car sollten Verschmutzungen, lose Schrauben und mögliche Schäden nach intensiven Fahrten trotzdem kontrolliert werden.

Zum Antriebsstrang gehören Stahlantriebswellen, metallene Differentialausgänge und Stahlzahnräder im Getriebe. Über diese Bauteile wird die Motorkraft durch das Fahrzeug zu den Rädern geführt. Die robuste Auslegung ist bei einem Modell mit kräftigem Brushless-Antrieb besonders relevant, denn Beschleunigungen, Kurvenfahrten und Landungen beanspruchen den Antriebsstrang immer wieder. Regelmäßige Pflege bleibt dennoch wichtig: Reinige das Fahrzeug nach dem Fahren und achte darauf, ob sich ungewöhnliche Geräusche, Spiel oder sichtbarer Verschleiß zeigen.

Die dBoots-Fortress-Reifen sind für verschiedene Untergründe vorgesehen. Ihr Profil unterstützt den Vortrieb auf losem Boden; auf festeren Flächen verändert sich die verfügbare Haftung. Wie sich der Arrma Mojave 6S V3 fährt, hängt daher nicht nur vom Antrieb ab, sondern auch davon, ob Du auf Erde, Schotter, Sand, Gras oder Asphalt unterwegs bist. Die verstärkten 17-mm-Radmitnehmer verbinden die Räder mit dem Fahrzeug und sind auf die Belastungen eines großformatigen Trucks ausgelegt.

Eine integrierte Ausführung im Bereich der inneren Radkästen soll verhindern, dass sich Schmutz, Sand und kleine Steine ungehindert im Chassis sammeln. Das ist bei Fahrten auf staubigen oder steinigen Flächen hilfreich, ersetzt aber keine Reinigung. Nach dem Einsatz sollten Räder, Radkästen, Fahrwerk und Antriebsstrang auf festgesetzte Ablagerungen überprüft werden. Wenn sich Steinchen oder Pflanzenreste verkeilen, sollten sie vor der nächsten Fahrt entfernt werden.

Karosserie und alltagstaugliche Handhabung

Die blaue Karosserie verleiht dem Arrma Mojave 6S V3 seinen markanten Desert-Truck-Look. Ihr langes Profil und die breite Fahrzeugbasis heben ihn optisch von kompakten Buggys und kleineren RC Autos ab. So entsteht ein Modellauto, das auf der Strecke gut zu erkennen ist und auch in der Sammlung einen eigenständigen Platz einnimmt.

Befestigt wird die Karosserie über ein verdecktes Clipless-System. Zum Abnehmen wird sie an den seitlichen Entriegelungspunkten gelöst; herkömmliche sichtbare Karosserieclips entfallen. Das erleichtert den Zugang zum Chassis, etwa wenn Du die Akkus wechselst oder eine Kontrolle vornehmen möchtest. Nach dem Einsetzen sollte die Karosserie korrekt einrasten, bevor das Fahrzeug gefahren wird.

Die Lenkung wird durch ein wassergeschütztes digitales Spektrum S665-Servo gesteuert. Für die Funkverbindung sind ein Spektrum SR315-Empfänger und der SLT3-Sender mit 2,4-GHz-Technik vorgesehen. Über die Fernsteuerung kontrollierst Du Lenkung und Gas. Eine ruhige Bedienung hilft besonders dann, wenn sich der Untergrund verändert oder der Truck mit höherem Tempo bewegt wird. Im Lieferumfang des RTR-Fahrzeugs sind laut Hersteller vier AA-Batterien für den Sender enthalten.

Vor der ersten Ausfahrt sollte die Fernsteuerung in Ruhe eingerichtet und auf korrekte Funktion geprüft werden. Kontrolliere, ob die Lenkung in die richtige Richtung reagiert und ob Gas und Bremse wie vorgesehen arbeiten. Ein kurzer Funktionstest auf sicherem Untergrund gibt Dir die Gelegenheit, Dich mit den Steuerbefehlen vertraut zu machen, bevor Du auf einer größeren Fläche beschleunigst.

Verschiedene Fahrmöglichkeiten

Auf einer freien Schotterfläche kann der Arrma Mojave seine Größe, den Allradantrieb und die Reifen ausspielen. Du kannst die Beschleunigung auf einer geraden Strecke erleben, Kurven anfahren und beobachten, wie sich der Truck bei verändertem Grip verhält. Auf festem Boden lässt sich die Lenkreaktion gut einschätzen; auf Sand oder lockerem Untergrund sind die Anforderungen an die Gasdosierung oft anders. Unterschiedliche Flächen sorgen dafür, dass dieselbe Strecke nicht immer dasselbe Fahrgefühl bietet.

Auch auf einer geeigneten Offroad-Strecke ist der Desert Truck vielseitig einsetzbar. Unebenheiten, Kurven und wechselnde Bodenbeschaffenheit fordern die Fahrzeugkontrolle und bieten Raum, Fahrtechnik zu üben. Für Sprünge und härtere Manöver müssen Strecke, Absprung und Landebereich geeignet sein. Beginne mit überschaubaren Hindernissen und steigere die Beanspruchung nur so weit, wie es die Strecke und das Fahrzeug zulassen. Hohe Leistung ersetzt weder einen geeigneten Untergrund noch eine sichere Einschätzung der eigenen Fahrweise.

Das große Format kann für Modellbauer interessant sein, die gern nicht nur fahren, sondern ihr Fahrzeug auch genauer kennenlernen. Mit der Zeit lassen sich Pflege und Kontrolle in die regelmäßige Nutzung integrieren: Reifen und Räder prüfen, Verschmutzungen entfernen, Schraubverbindungen kontrollieren und auf Veränderungen im Fahrverhalten achten. Wenn Du technische Anpassungen vornehmen möchtest, halte Dich an die vorgesehenen Einstellmöglichkeiten und die Herstellerhinweise. So bleibt das Modellbau-Hobby nicht auf die Fahrt beschränkt, sondern umfasst auch den verantwortungsvollen Umgang mit Technik.

Für Einsteiger bietet das RTR-Konzept einen zugänglichen Einstieg, weil zentrale Komponenten bereits montiert sind. Gleichzeitig ist der Mojave 6S V3 aufgrund seiner Größe und Leistung kein langsam ausgelegtes Spielzeug. Wer neu im Bereich RC Car ist, sollte sich zunächst mit der Steuerung vertraut machen und eine weitläufige, geeignete Fläche wählen. Bei erfahrenen Fahrern kann die Leistungsreserve des Brushless-Systems für schnelle Fahrten und abwechslungsreiche Offroad-Einsätze genutzt werden. Beide profitieren davon, das Fahrzeug nach jeder Fahrt zu überprüfen und die Akkus sorgfältig zu behandeln.

Lieferumfang und benötigtes Zubehör

Enthalten ist der Arrma Mojave 6S V3 4WD 1:7 BLX Brushless Desert Truck RTR in Blau mit montiertem Brushless-Antrieb, Spektrum-Fernsteuerung, Empfänger und Lenkservo. Das Angebot umfasst außerdem zwei Gens ace G-Tech LiPo 5000 mAh 11.1V 3S SoftCase-Akkus mit 60C und EC5-Steckern. Die beiden 3S-Akkus sind für die vorgesehene 6S-Konfiguration gedacht.

Zusätzlich wird ein geeignetes LiPo-Ladegerät benötigt. Prüfe vor dem Einsatz, ob die SoftCase-Akkus sicher im Akkufach sitzen und zuverlässig befestigt werden können, denn der Hersteller nennt Hardcase-LiPos als Zubehör für den Mojave. Die mitgelieferten Senderbatterien und alle weiteren Angaben zum Lieferumfang sollten vor der Inbetriebnahme mit der Produktverpackung und der Bedienungsanleitung abgeglichen werden.

Ein großer Desert Truck für Dein RC-Car-Hobby

Der Arrma Mojave 6S V3 4WD 1:7 BLX verbindet einen großformatigen Auftritt mit Brushless-Antrieb, Allradtechnik und einer robusten Chassis-Basis. Die blaue Karosserie, das verdeckte Befestigungssystem und die dBoots-Fortress-Reifen machen ihn zu einem markanten Modellauto für geeignete Offroad-Flächen. Die zwei enthaltenen Gens ace G-Tech LiPo 5000 mAh 11.1V 3S-Akkus ergänzen das Set um die Akkus für den 6S-Betrieb; ein passendes Ladegerät wird zusätzlich benötigt.

Wenn Du ein leistungsstarkes RC Auto suchst, das auf unterschiedlichen Untergründen gefahren und zugleich technisch gepflegt werden kann, bietet Dir dieser Desert Truck eine vielseitige Basis. Du kannst Dich Schritt für Schritt mit der Steuerung vertraut machen, Fahrtechnik auf geeigneten Flächen erproben und das Fahrzeug nach Deinen Einsätzen kontrollieren und pflegen. So verbindet der Mojave Fahrspaß mit dem, was Modellbau für viele ausmacht: Technik entdecken, das eigene Fahrzeug kennenlernen und bei jeder Fahrt neue Erfahrungen sammeln.