Losi IMSA GROM Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 1:12 2S AWD RTR Brushed Yellow

Losi IMSA GROM Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 1:12 RTR - Rennsport-Performance im kompakten Maßstab

Lieferumfang:
Spektrum 2,4 GHz SLT2 Fernsteuerung
Spektrum Smart 7,4V 1400mAh 2S 30C Hardcase LiPo-Akku
Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C Ladegerät
Spektrum wasserdichter SLT 2-in-1 25A ESC & Empfänger
MEGA 380 28T Bürstenmotor
Spektrum SX110 wasserdichtes Servo mit Metallgetriebe
AA-Batterien für die Fernsteuerung
Bedienungsanleitung

Benötigtes Zubehör:
Netzteil 65Watt > USB-C

Wenn echter Motorsport-Enthusiasmus, lizenzierte Rennsport-Ästhetik und kompromisslose Technik aufeinandertreffen, entsteht ein Fahrzeug, das auf jedem Parkplatz, jeder Zufahrt und jeder Indoor-Strecke für Gänsehaut sorgt. Mit dem Losi IMSA GROM Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 1:12 holst du dir die geballte Faszination der amerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship direkt nach Hause. Als voll ausgestattetes Ready-to-Run (RTR) Paket konzipiert, vereint dieses RC Car spektakuläre Maßstabsdetails mit einer extrem widerstandsfähigen Plattform, die von den Ingenieuren von Losi meisterhaft abgestimmt wurde.

Egal, ob du gerade erst deine Leidenschaft für den RC Modellbau entdeckst oder als erfahrener Pilot nach einem handlichen, hochpräzisen Modellauto für spontane High-Speed-Duelle suchst: Dieses Modell beweist, dass echte Rennsport-Performance keine riesigen Rennstrecken erfordert. Angetrieben von einem kräftigen Brushed Motor, gespeist durch einen modernen Spektrum Smart LiPo Akku und geführt von einem permanenten Allradantrieb (AWD), liefert die Corvette Z06 GT3.R packende Fahrdynamik und authentisches Rennfeeling auf Knopfdruck.

Faszination IMSA GT3... Das Vorbild und seine meisterhafte Umsetzung

Die Chevrolet Corvette Z06 GT3.R repräsentiert die Speerspitze des modernen GT-Kundensports von Pratt Miller Engineering und Chevrolet. Entwickelt nach dem anspruchsvollen internationalen FIA-GT3-Reglement, kämpft das Original auf weltberühmten Rundkursen wie Daytona, Sebring oder Watkins Glen um jede Hundertstelsekunde. Die aggressive Aerodynamik, der markante Heckflügel, der tiefe Frontsplitter und die unverkennbaren Konturen des Mittelmotor-Supercar-Designs machen die Corvette zu einer Ikone des Rennsports.

Losi hat diese Rennsport-DNA mit offizieller General-Motors- und IMSA-Lizenz im Maßstab 1:12 auf den Punkt eingefangen:

• Offizielles Lizenzdesign: Jede Linie der Karosserie spiegelt die Aerodynamik des echten GT3.R-Rennwagens wider – von den markanten Lufteinlässen auf der Motorhaube über die aggressiven Seitenschweller bis hin zum funktionalen Diffusor.
• Authentische Rennlackierung: Die leuchtenden, detailgetreuen Farbschemata und Startnummern entsprechen den echten Werks- und Kundenteams aus dem IMSA-Championat.
• Scale-Räder und lizenzierte Michelin-Reifen: Speziell gestaltete Rennfelgen und profilgetreue Rennslicks mit authentischem Branding sorgen nicht nur für hervorragenden Grip auf Asphalt, sondern runden den Scale-Auftritt makellos ab.
• Clipless Body Mounting (Karosserie-Klicksystem): Keine unschönen Karosserieklammern stören die elegante Optik. Die Karosserie wird über einen verdeckten Schnellverschluss sicher am Chassis verriegelt und lässt sich für Akkuwechsel in Sekundenschnelle werkzeuglos abnehmen.

Das Chassis... Robuste GROM-Plattform mit permanentem Allradantrieb

Unter der atemberaubenden Corvette-Karosserie verbirgt sich die bewährte, extrem verwindungssteife GROM-Plattform. Sie wurde von Losi gezielt dafür entwickelt, maximale Haltbarkeit bei minimalem Wartungsaufwand zu bieten – ein entscheidender Vorteil für alle, die ihre Freizeit lieber auf der Piste als am Schraubertisch verbringen.

Permanenter Allradantrieb (AWD) für ultimative Traktion

Ein zentraler Kardanantrieb leitet die Kraft des Motors verlustarm an alle vier Räder weiter. Dieser permanente Allradantrieb sorgt dafür, dass das Modellauto selbst auf rutschigen Asphaltflächen, Verbundsteinpflaster oder glattem Hallenboden spurstabil bleibt. Beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven stabilisiert der Allradantrieb das Heck, verhindert übermäßiges Ausbrechen und ermöglicht messerscharfe Rennlinien.

Voll gekapselter Antriebsstrang mit Metallgetriebe

Schmutz, Steinchen und Fahrbahnstaub sind die natürlichen Feinde offener Getriebe. Das GROM-Chassis verfügt über ein komplett gekapseltes Antriebssystem mit robusten Zahnrädern aus Metall. Robuste Kegeldifferentiale an Vorder- und Hinterachse verteilen das Drehmoment gleichmäßig und halten selbst härtesten Lastwechseln stand.

Unabhängige Einzelradaufhängung und Öldruckstoßdämpfer

Um Bodenwellen und Fahrbahnunebenheiten souverän zu schlucken, ist jedes Rad an einer echten Doppelquerlenker-Aufhängung befestigt. Einstellbare, ölgefüllte Stoßdämpfer kontrollieren die Federbewegungen präzise und halten die Reifen stets im optimalen Kontakt zum Untergrund. Das Ergebnis ist ein sattes, extrem kontrollierbares Fahrverhalten, das man sonst nur von deutlich größeren Wettbewerbsmodellen im Maßstab 1:10 oder 1:8 kennt.

Schutz durch Stoßfänger und Splitter

Der vordere Schaumstoff-Rennstoßfänger federt unbeabsichtigte Bandenberührungen und Hinderniskontakte zuverlässig ab. Er schützt das Chassis und die empfindliche Frontpartie der Karosserie vor Beschädigungen, sodass auch hitzige Rad-an-Rad-Duelle ohne Reue ausgetragen werden können

Antrieb und Elektronik: Berechenbare Power und moderne Smart-Technologie

Das Herzstück der Losi Corvette Z06 GT3.R bildet ein perfekt abgestimmtes Elektronikpaket, das Zuverlässigkeit, Benutzerfreundlichkeit und spritzige Fahrleistungen ideal miteinander vereint.

Kräftiger Brushed Motor: Die ideale Basis

Angetrieben wird das RC Car von einem bewährten MEGA 380er Brushed Motor mit 28 Turns. Dieser Bürstenmotor bietet ein besonders harmonisches Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten und liefert gleichzeitig genug Durchzugskraft für Geschwindigkeiten von über 30 km/h (20+ mph). Während extreme Brushless-Antriebe Einsteiger häufig überfordern und zu unkontrollierten Unfällen führen, begeistert der Brushed Motor durch seine hervorragende Dosierbarkeit. Er vermittelt dir vom ersten Meter an volles Vertrauen in die Lenk- und Gasbefehle.

Spektrum Smart LiPo Akku: Maximale Energiedichte und Sicherheit

Ein modernes Hochleistungsmodell verlangt nach einer zeitgemäßen Energiequelle. Im Lieferumfang ist bereits ein hochwertiger Spektrum Smart 2S LiPo Akku mit 1400 mAh Kapazität und robuster Hardcase-Hülle enthalten. Die integrierte Smart-Technologie kommuniziert automatisch mit dem beiliegenden Spektrum S10 USB-C-Ladegerät. Du musst keine Laderaten, Zellenzahlen oder Spannungen manuell einstellen: Akku anstecken, und das Ladegerät übernimmt die optimale Ladung und Balancierung vollautomatisch. Die Hardcase-Bauweise schützt die Lithium-Polymer-Zellen zudem zuverlässig vor mechanischen Beschädigungen im Chassis.

Präzise Steuerung mit Spektrum SLT2 Fernlenkanlage

Der ergonomisch geformte 2,4-GHz-Pistolensender Spektrum SLT2 liegt perfekt in der Hand und garantiert eine absolut störungsfreie Funkverbindung. Ein herausragendes Feature für Einsteiger und Familien ist der integrierte Gas-Begrenzungsschalter:

• 50 % Leistung: Perfekt für die ersten Fahrversuche im Wohnzimmer, auf engem Raum oder für jüngere Piloten.
• 75 % Leistung: Die optimale Stufe, um Fahrlinien zu üben und das Bremsverhalten vor Kurven einzustudieren.
• 100 % Leistung: Volle Power für lange Geraden, High-Speed-Sweeper und packende Rennduelle.

Zusätzlich sorgen Trimmungen für Lenkung und Gas sowie die einstellbare Lenkausschlagsbegrenzung (Dual Rate) dafür, dass du das Handling exakt an deinen persönlichen Fahrstil anpassen kannst.

Fahrverhalten auf dem Asphalt: Adrenalin pur in jeder Kurve

Sobald die Corvette Z06 GT3.R den Untergrund berührt, wird die Sorgfalt spürbar, die Losi in die Fahrwerksgeometrie investiert hat. Auf glattem Teer, Beton oder Parkplatzasphalt vermittelt der 1:12-Renner ein unvergleichliches Go-Kart-Gefühl.

1. Einlenkverhalten: Dank des tiefen Schwerpunkts und des schnellen Spektrum SX110 Servos mit Metallgetriebe reagiert das Fahrzeug verzögerungsfrei auf jeden Lenkbefehl. Die Corvette zieht ohne spürbare Untersteuertendenz direkt in den Scheitelpunkt der Kurve.
2. Kurvenstabilität: Das Zusammenspiel aus Öldruckstoßdämpfern, Mehrlenkeraufhängung und profilierten Slicks sorgt für eine bemerkenswerte Seitenführungskraft. Wankbewegungen der Karosserie werden wirkungsvoll gedämpft.
3. Traktion am Kurvenausgang: Dank des Vierradantriebs kannst du den Gashahn bereits früh am Scheitelpunkt voll durchziehen. Die Antriebswellen übertragen die Leistung des Bürstenmotors ohne Schlupf auf alle vier Räder, und das Auto katapultiert sich mit bestechender Richtungsstabilität auf die nächste Gerade.
4. Dosierbare Bremsleistung: Die elektronische Motorbremse des 25A-Reglers lässt sich über den Sender millimetergenau modulieren. Ob sanftes Anbremsen vor schnellen Schikanen oder harter Notstopp vor einem Hindernis – die Bremsbalance bleibt stabil.

Warum der Maßstab 1:12 die perfekte Wahl für Freizeit und Hobby ist

Im klassischen RC Modellbau dominieren häufig große Maßstäbe wie 1:10 oder 1:8. So faszinierend diese Modelle sind, so anspruchsvoll sind sie oft im Alltag: Sie benötigen viel Platz im Kofferraum, verlangen nach weitläufigen Strecken und bringen bei Ausflügen ein beachtliches Gewicht auf die Waage.

Hier setzt das clevere GROM-Konzept im Maßstab 1:12 an:

• Kompakt und jederzeit einsatzbereit: Mit einer Gesamtlänge von rund 36 bis 38 Zentimetern passt die Corvette Z06 GT3.R mühelos in jeden Rucksack oder die Reisetasche. Eine freie Parkfläche hinter dem Supermarkt, ein Schulhof oder eine asphaltierte Hofeinfahrt genügen vollkommen, um ein vollwertiges Rennwochenende zu veranstalten.
• Kostengünstig und komplett ausgestattet: Während klassische Wettbewerbschassis teure Einzelkomponenten erfordern, erhältst du hier ein vollwertiges RTR-Paket inklusive Sender, Fahrakku, Ladegerät und sogar den benötigten Senderbatterien.
• Geringere Reparaturanfälligkeit: Durch das geringere Gesamtgewicht im Vergleich zu schweren 1:10-Fahrzeugen wirken bei einem Aufprall deutlich geringere kinetische Kräfte auf Querlenker und Dämpferbrücken. Das minimiert das Bruchrisiko erheblich und schont das Hobby-Budget.

Technische Daten und Lieferumfang im Überblick

Damit du genau weißt, was dich nach dem Öffnen der Verpackung erwartet, sind hier alle Spezifikationen und Beigaben detailliert zusammengefasst:

Technische Daten

• Modell: Losi 1/12 IMSA GROM Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 2S AWD RTR
• Modell-Typ: On-Road Tourenwagen / GT3 Rennwagen
• Maßstab: 1:12
• Antriebsart: Permanenter Allradantrieb (4WD / AWD über Kardan)
• Motor: MEGA 380 28T Brushed Motor
• Regler/Empfänger: Wasserdichte Spektrum SLT 2-in-1 25A Einheit
• Lenkservo: Spektrum SX110 Micro-Servo, wassergeschützt, Metallgetriebe
• Differentiale: Voll gekapselte Metall-Kegeldifferentiale vorn und hinten
• Stoßdämpfer: Einstellbare Öldruckstoßdämpfer
• Karosserie: Offiziell lizensierte Chevrolet Corvette Z06 GT3.R mit Clipless-Schnellverschluss
• Reifen: Lizenzierte Michelin Renn-Slicks auf Mehrspeichen-Felgen
• Höchstgeschwindigkeit: Über 30 km/h (20+ mph) mit beiliegendem 2S LiPo Akku

Lieferumfang (100 % Ready-to-Run)

• 1x Losi 1/12 IMSA GROM Corvette Z06 GT3.R RTR Modellauto
• 1x Spektrum 2.4 GHz SLT2 2-Kanal Fernsteuerung
• 1x Spektrum Smart 7,4V 1400mAh 2S 30C Hardcase LiPo Akku (IC2-Anschluss)
• 1x Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C Ladegerät
• 4x AA-Batterien für den Sender
• 1x Ausführliche Bedienungsanleitung (mehrsprachig)

(Hinweis: Zum Betrieb des USB-C-Ladegeräts wird lediglich ein handelsüblicher USB-C-Netzadapter mit mindestens 18W–65W Power Delivery empfohlen.)

Praxis-Tipps für maximale Freude an deinem RC Car

Um von der ersten Akkuladung an das absolute Maximum aus deiner Corvette herauszuholen, haben wir einige wertvolle Tipps aus der Modellbaupraxis für dich zusammengestellt:

1. Streckenwahl und Reifenpflege

Da es sich um einen reinrassigen GT3-Flitzer mit geringer Bodenfreiheit und Glattbahn-Slicks handelt, fühlt sich das Auto auf glattem, sauberem Asphalt am wohlsten. Kehre die Fahrfläche vor dem ersten Start kurz ab, um lose Steinchen oder Laub zu entfernen. Wische die Gummireifen nach der Fahrt mit einem feuchten Tuch ab – so bleibt der mechanische Grip dauerhaft auf Höchstniveau.

2. Richtiger Umgang mit dem LiPo Akku

Obwohl das Spektrum Smart System den Ladevorgang extrem vereinfacht, gelten auch hier die goldenen Regeln der Akkupflege:

• Lade den Akku niemals unbeaufsichtigt oder auf brennbaren Unterlagen.
• Fahre den Akku nicht bis zum absoluten Stillstand leer; sobald die Leistung spürbar nachlässt, beendest du den Lauf.
• Lagere den Akku bei Zimmertemperatur und lade ihn nach längeren Fahrpausen auf Lagerspannung (Storage-Modus).

3. Regelmäßige Sichtprüfung und Reinigung

Nach actionreichen Fahrten empfiehlt es sich, die Karosserie per Schnellverschluss abzunehmen und das Chassis mit einem weichen Pinsel oder Druckluft von Staub zu befreien. Prüfe dabei kurz, ob sich Fäden oder Haare um die Radachsen gewickelt haben, und kontrolliere den festen Sitz der Radmuttern. Dank des geschlossenen Getriebes sind weitergehende Schmierarbeiten nur in sehr großen Wartungsintervallen erforderlich.

Fazit: Bereit für deine persönliche Rennsaison?

Der Losi IMSA GROM Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 1:12 ist die perfekte Symbiose aus detailgetreuem Sammlerstück und rasantem Hochleistungs-Renner. Er beweist eindrucksvoll, wie viel Fahrspaß, Ingenieurskunst und authentische Motorsport-Atmosphäre in einem handlichen Format Platz finden können.

Dank des robusten Allrad-Chassis, des drehmomentstarken Bürstenantriebs und der intelligenten Spektrum-Sicherheitselektronik gelingt der Einstieg in den ambitionierten Modellsport absolut stressfrei. Erfahrene Racer wiederum werden das neutrale, hochpräzise Fahrverhalten und das enorme Tuning-Potenzial der GROM-Plattform schätzen.

Setze den Helm auf, schalte die Fernsteuerung ein und erlebe den legendären Sound und Spirit der IMSA GT3 auf deinem eigenen Asphaltkurs. Bestelle dir deine Losi Corvette Z06 GT3.R jetzt und starte direkt aus der Box voll durch!